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大量韩国飞翔员跳槽到中国航空 韩国方面“慌了”
作者:admin 发布于:2017-07-14 10:36 文字:【】【】【

大量韩国飞行员跳槽到中国航空 韩国方面“慌了”

[摘要]最近多少年,海内便宜航空公司一直增添客机跟增设航线,从而令飞翔员不足的景象更加重大。一些新设破的廉价航空公司,乐意为教训丰盛的飞行员供给年薪2亿韩元的高薪,踊跃开展挖人举动。另一方面,越来越多韩公民用航空飞行员跳槽去了薪水更高、工作环境更好的中国航空企业。

【环球网综合报道】近年来,永利博,越来越多韩国民用航空飞行员跳槽,其中不少人去了薪水更高、工作环境更好的中国航空企业。韩国《亚洲经济》7月9日报道称,近日,韩国政府和国内多家航空公司高层人士召开会议,就培养飞行人才、避免飞行员散失等共商计谋。

据韩国领土交通部9日新闻,大韩航空、韩亚航空等大型航空公司,济州航空、釜山航空等国内7家廉价航空公司(LCC)高层人士以及国土交通部相干负责人,于本月5日在韩国航空公社举办会议。

大型航空公司方面指出,廉价航空公司的突起、中国等海外航空提供的丰富待遇等,使得“抢”飞行员的竞争更加剧烈。

数据显示,辞职于韩国航空公司的韩国籍飞行员人数由2010年3800人增至2014年5000人,截至去年末增至5600人。最近几年,济州航空、釜山航空、真航空、德威航空、易斯达航空等国内廉价航空公司敏捷成长,除了诱人的价钱上风外,廉价航空还不断增长客机和增设航线,从而令飞行员不足的现象更加严峻。尤其是一些新设立的廉价航空公司,乐意为经验丰硕的飞行员提供年薪2亿韩元的高薪,积极展开挖人行为。

另一方面,近年来,越来越多韩国民用航空飞行员跳槽,其中不少人去了薪水更高、工作环境更好的中国航空企业。

数据显示,截至去年底,大韩航空的离任韩籍飞行员为109人、韩亚航空为78人、真航空为31人、易斯达航空为21人、釜山航空为19人、济州航空为18人、德威航空为10人。其中,2015年国内韩籍飞行员跳槽至海外航空公司的总人数为92人,2016年为100人。

韩国航空业界从中国民航总局取得的材料显示,去年中国航空公司的外籍飞行员占比7.3%,永利博,为1500人,永利博。其中,韩国籍飞行员占比20.3%,为203人。

业界还表现,美国、英国、澳洲等发达国度为培育机长支付高额的培训费,增强飞行练习,从而积聚飞行经验。航空公司方面以为,造就一名机长,须要投入大批的人力、物力和财力,因而政府的声援必不可少。

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